砂型鑄造的發(fā)展歷史及工藝

一、精密鑄造簡介：

   精密鑄造又是硅溶膠工藝，也可以叫做熔模精密鑄造。其鑄造出來的產品可以運用于各種類型的合金鑄造。并且鑄造出來的產品質量也好很多。

二、精密鑄造發(fā)展開端：

   精密鑄造技術很早是由中國開始發(fā)展起來的，早起源于失蠟鑄造。在中國古代時，人們用失蠟鑄造技術制造了多種精密的鐘鼎、器皿。這種難雕琢的工藝品，正是利用了失蠟鑄件的易雕刻，無強度的特點而鑄造的。

三、現(xiàn)代精密鑄造的發(fā)展：

   現(xiàn)在的精密鑄造技術是20世紀40年代初，開始在工業(yè)方面得到世紀應用。起初，航空技術需要進行噴氣式發(fā)動機，需要一些形狀復雜的葉片、葉輪等合金零件。當時其難制作出這種精密的工藝零件。因此，就開始參考了古代時期的失蠟鑄造。通過改進之后，就形成了現(xiàn)在的精密鑄造。也為很多制造工業(yè)提供了良好的設備零件。在航空、機床、造船、汽車、燃氣機等工業(yè)中廣泛使用。

擠壓成型把在低溫塑性狀態(tài)下的模料擠壓入型腔，在高壓下成型，以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時的模料處于半固態(tài)或固態(tài)，該模料在正常條件下比較硬，但在高壓下能夠流動，其特點是粘度大。因此擠壓時壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動阻力。模料的粘度愈大，注料孔徑愈小，型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長，則模料流動時的阻力愈大，因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態(tài)模料擠壓成型，熔模的凝固時間縮短，因而生產率，特別適用于生產具有厚大截面的鑄件。

車床加工時，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對機械零件進行加工。同時，為了零件在受力時不松動、減小內徑向力的作用，要使夾緊力大于機械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。這樣的操作才能使機械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來的機械零件就會與原來的相差甚遠，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，出現(xiàn)較大偏差。